戴家巷公交场站内，武汉公交集团第六营运修理工刘旭正在进行电焊作业 楚天都市报极目新闻记者李辉摄
□楚天都市报极目新闻记者 黄永进 通讯员 陈祺民 万建国 喻清珮 黄丽俊 黄妙妙 涂举学 鲁娟 实习生 蔡欣熠
近日，武汉市多次发布高温预警，高温晴晒持续霸屏，骄阳似火，热浪滚滚，凉爽舒适的公交成为不少市民的出行首选。连日来，极目新闻记者实地探访武汉公交集团各营运公司，走近公交驾驶员、线管员、保修员、保洁员、电焊工等工作人员，一同感受他们“蒸”战高温无惧“烤”验的酷暑坚守。
提前装好遮阳窗帘 车内“开足马力”制凉
“快上车凉快凉快。”7月10日中午13时，烈阳高照，蝉鸣阵阵，在解放大道堤角始发站，市民沈女士带着女儿登上509路公交，一踏进车厢，凉气瞬间袭来。
509路驾驶员沈云龙介绍，连日来，线路实行始发站“车等人”服务，驾驶员们在发车前会提前5分钟上车开启空调，关闭车门和车窗，让车厢温度降至26℃以后再出场，让市民乘客一上车就享受清凉。
“虽有空调，但坐在窗边时太阳直射玻璃，太晒了，好在现在能拉上窗帘，体感好了很多。”李女士表示，公交配备的窗帘不仅遮光还很干净。
“为保证窗帘安全卫生，夏季悬挂前后都会对窗帘进行拆装、清洗，确保挂钩、滑道等配件完好齐全。”346、507、532路线长陈艳刚一边记录着进站公交每片窗帘的状态，一边笑着说道，入夏以来，驾驶员们都把窗帘当作自家内饰般细心爱护，只为给乘客提供一个干净、凉爽的车厢。
高温下一修就是4个小时 他们爬车顶、钻地沟、与火花共舞
持续的高温天气，公交车也会“中暑”。“这辆车空调冷凝器破损，导致漏氟出现故障，需要尽快维修。”武汉公交集团三公司陶家岭保养车间组长胡海宽和组员杨春掌握车辆“病因”后，立刻对该车冷凝器进行拆卸、焊补、检漏、装车、试营运等一系列操作，在将近40℃的高温下一修就是4小时，二人的脸被“蒸”得通红，工作服更是紧紧地“贴”在身上。
战高温、爬车顶、钻地沟……临近正午，武汉公交集团二公司罗家嘴保修车间的空调维修工付钰龙正熟练地系上安全绳，翻上车顶，和同事一起检修空调设备，几分钟工夫，豆大的汗珠就成串往下掉。入夏以来，付钰龙和同事们累计更换空调压缩机11台，检修、更换散热风扇87个、蒸发风机26个，加班加点赶工已成常态。“尽快抢修车辆，保障公交正常运营，再苦再累都值得！”他说道。
“嗞、嗞、嗞……”刚走入武汉公交集团五公司佛祖岭维修车间内，此起彼伏的焊接声不断，现场焊花四溅，热浪扑面而来。在一个地槽里，记者找到了“全副武装”的薛强，他左手持面罩，右手拿焊枪，细致地修复公交车底部的破损处。完成工作，薛强钻出地槽，脱下厚重的手套，防护服里的衣服被汗水浸出了盐斑。“每一处部位的焊接，都关乎着车辆机件的安全，公交车维修保养没有小事。”工作6年来，薛强经手维修保养的5余万台次公交车无一出错。
用手“走”过数十公里 公交人不分昼夜保运营
夏季电车线网膨胀，易垂落，线网工人们用手“走”过数十公里，排故障、做维护，守护电车正常运行。“巡线作业是一项用手感知的工作，与电网接触必须处处小心，半点不能马虎！”武汉公交集团七公司供电所架线工喻兵、周红庆、余毅、张文全等人驾驶工程车来到二七路勘查线网，几人站在8米高台之上，身穿厚重工作服，只能把冻成冰块的矿泉水瓶敷在脖子上降温，几人时而蹲下，时而左右挪动，时而替换着手里的工具，每处理完一处故障，大家渴得能一口气“灌”完几瓶盐汽水。
对于有轨电车而言，防暑“体检”的项目更多更复杂。11日晚9时许，记者来到武汉车都有轨电车T1线官莲湖车辆基地，车辆技术员王润杰和同事们正来回穿行于车顶、车厢、车底，马不停蹄完成列车的机件紧固、油电路排查、操控件及灯光屏幕测试、牵引电机检查等100余项的检修工作。
每晚9时至次日凌晨2时，是他们最忙碌的时候，不仅需要完成列车的全面“体检”工作，还需对T1线16.8公里的轨道、沿线的信号机、转辙机以及有轨电车充电装置等2000余个相关设备进行巡查检测、维护保养，确保列车次日能正常运营。
每天挥动刷子650次 用汗水换来洁净车厢
在烈日炙烤下，为了保持公交整洁的环境，保洁员们默默坚守在岗位上，挥洒着汗水，一丝不苟地完成着车辆和场站的清洁任务。
7月9日清晨 6时，在武汉公交集团七公司二七路场站内，公交保洁员魏春妹早已忙碌起来，她先是运用自制长条棉布拖把冲刷车身，吸饱水后的拖把约4公斤重，频繁的举起放下使她的手臂微微颤抖，额头布满细密的汗珠，但她并不在意，将车身表面的灰尘与污垢冲去后，紧接着拿起抹布精心擦拭车窗，就连边框的缝隙也不放过。
时至正午，室外温度已攀升到近39℃，6台公交车陆续在运营结束后抵达武汉公交集团六公司建设十路公交场站，保洁员沈亮立刻迎了上去，拿起长柄刷子熟练地清洗车身，手臂上下挥舞，短短几分钟，衣服就已湿透。记者注意到，清洗车辆外观需用长柄刷子平均洗刷50次，而沈亮承担着13台公交车的“美容”任务，每天每台车至少要清洁2次，一天下来，光挥动长柄刷子就达650次。“看着乘客坐上一辆辆干净整洁的公交车，即使再累也值得！”沈亮笑着说。
据统计，为保障武汉公交集团7000余台公交车安全度夏，近700名保洁员正奋战在一线，经受高温“烤”验，“汗”卫市民安全舒适出行。
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