东港和西港要“连”上了阳逻国际港枢纽大通道年内开建-武汉热线网

东港和西港要“连”上了阳逻国际港枢纽大通道年内开建

nbdnews • 2024年11月24日上午11:24 • 武汉 • 阅读 172

11月22日，阳逻国际港产业招商推介会传出消息，为系统提升阳逻国际港枢纽开放功能，连接东港、西港的重要通道电厂北路预计年内开工，同步建设的还有武汉阳逻国际港多式联运中转中心。

作为长江新区发展重要支撑，长江新区临港产业园于11月21日揭牌。长江新区临港片区负责人称，阳逻国际港经过多年发展，已累计开辟30余条集装箱航线，60余条多式联运通道，构建了“覆盖省内、通达全国、辐射世界”的航线网络。虽已跻身世界内河港口第一方阵，但目前阳逻国际港附近产业几乎是空白，现代物流和仓储业均存在发展不充分的问题，尤其是阳逻国际港的东港（阳逻港一期、二期、三期）和西港（铁水联运一期、二期）一直处于分离状态。

电厂北路规划效果图

为此，长江新区谋划建设阳逻国际港枢纽大通道，加快形成铁、水、公、空等多种运输方式构成的现代港口集疏运体系，优化协作区的货物交通组织。

按照计划，重要的疏港道路之一电厂北路将于年内开工。该路西起西港路，东至平江大道，道路全长3.76公里，设计车速40公里/小时。

“这条路承担着西港区物流向东、南方向转运的重要功能。”武汉阳逻国际港建设发展有限公司董事长姚亮说，推进电厂北路的建设对于完善阳逻组团的城市路网、完善阳逻国际港集疏运体系具有重要的促进作用。其建成将提升阳逻国际港在长江中游地区多式联运、现代物流等方面综合枢纽功能和区域辐射带动作用。

湖北凯润多式联运有限公司（以下简称凯润公司）是目前阳逻国际港最大的民营货运公司，拥有集装箱专用车辆52台。凯润公司集装箱铁水联运货车发运量占阳逻国际港区30%以上。得知电厂北路即将启动建设，凯润公司董事长杨耀坤表示期待。他说，电厂北路两侧分布际华宗厚铁水联运分拣中心、铁水联运一期示范基地、中远海运铁路装卸作业场区，以前公司的车辆进入这些物流园，需要绕很远的路，电厂北路建成后，运输成本将大大降低。