“我们算过这样一个数字：以武汉为中心，1000公里的飞行距离几乎可以覆盖全国80%~90%的经济带。”12月26日，武汉举办2024年度投资促进大会。会上，白鲸航线（北京）科技有限公司董事长兼CEO胡震东带来一个好消息：“未来，企业计划在武汉建设新的飞机生产线，在珠海航展上引来广泛关注、斩获中东订单的全球最大货运无人机白鲸航线W5000，也有望在武汉生产。”
全球最大货运无人机白鲸航线W5000亮相中国国际航空航天博览会。
记者了解到，W5000大型无人货运飞机最大起飞重量10.8吨，最大载重达5吨，整机成本较有人驾驶货机降低50%，货运成本也降低50%。胡震东透露，公司正在与花湖机场进行洽谈，计划利用花湖机场进行“空空中转”。未来，半径1200公里内的货物都可以经过花湖机场，实现国内城市航空货运当日可达，并覆盖东盟、俄罗斯远东、中亚地区。
胡震东表示，白鲸航线还计划在汉建设运营中心、维修保养中心等，预计项目达产后，可年产交付120架大型无人货运飞机，生产和运营总收入将接近100亿元，并推动在武汉形成复合材料、飞机组装、航线运营、维护保养、金融租赁等产业集群，进一步增强武汉市低空经济的产业竞争力。
今年以来，武汉飞出多个低空应用场景，千米以下的天空日益热闹。10月，首批18条低空商业试点航线获批，其中12条为载物航线，1条为城市监测航线，均由无人机执飞，飞行频次最高为每天10架次。
也是在2024年，《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》相继出台，提出支持设立低空试点航线，打造低空经济发展高地。
这次会上，瞄准武汉加快转型发展的150个项目签约，总金额2280亿元。除低空经济外，项目还涵盖光电子信息、大健康和生物医药、新能源和智能网联汽车、高端装备等多个领域。
上海峰飞航空科技有限公司是签约企业之一。这家专注于eVTOL（电动垂直升降飞行器）研发、制造、销售的企业，是国内最早进入低空经济领域的企业之一。企业副总裁谢嘉认为，武汉不仅具有强大的交通枢纽属性，还拥有丰富的自然环境和资源，非常适合发展空中文旅和空中观光项目。
今年2月和8月，峰飞航空分别在珠三角和长三角地区，完成了深圳—珠海跨城跨海飞行以及南京跨长江飞行。谢嘉说，企业将在武汉布局全产业生态，覆盖城市出行、城际出行、应急消防救援等业务，并通过武汉持续扩展华中市场。“未来，武汉市民可以更便捷地从空中俯瞰大山大河大湖，享受独特的文旅观光体验。”
市投促局相关负责人表示，蓬勃向上的发展态势，让更多企业看好武汉。这次签约的项目，创新含量高、集聚效应好、发展潜力足，将有力赋能武汉高质量发展。“我们将不断拓展投资促进‘朋友圈’，为广大在汉企业搭建优质发展平台、提供惠企服务。”
编辑：胡之澜
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