10月28日，武汉地铁新港线一期工程万家咀站至白玉山站区间（以下简称万白区间）右线贯通，该线路左线已于9月19日贯通，这也是新港线一期工程第二个双线贯通的盾构区间。
万白区间右线长2公里。区间盾构由万家咀站始发，沿青化路行驶，途经努力村、武钢二院和群力村，至白玉山站接收。隧道穿越地层主要为粉质黏土、强风化含粉砂泥岩。进场之初，项目部邀请业内专家围绕施工重点和难点“会诊”，并观摩其他兄弟单位盾构掘进过程，根据地层施工特点，优化盾构机姿态及参数，克服管片上浮、地层复杂、水平运输等难题，保障了盾构机顺利掘进。
武汉地铁一级项目经理许建军介绍，武汉地铁集团和承建单位中铁一局组织的项目团队通过强化技术创新，狠抓标准化施工，要求达到“三无”标准，即隧道无破损、无渗漏、无错台。“盾构施工严格执行‘控制欠压、充分注浆、深层量测、主动防护’16字方针，确保优质高效推进施工生产。”
承建单位中铁一局项目负责人赵勇介绍，在保证施工质量安全的同时，项目部充足配备人力和物资设备，实行24小时“三班倒”作业，做到“机器不停，人员轮换”，保证施工进度，最终实现了“隧道零渗漏、地面微扰动、施工零事故”。
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，经过武汉火车站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座。工程建成后将强化武汉站综合交通枢纽功能等。
编辑：胡之澜
原创文章，作者：nbdnews，如若转载，请注明出处：https://www.nbdnews.cn/29/10/33/62138.html
