11月29日上午10时许，两架橙色无人机装载着“外卖”物资分别从武汉经开区通航产业园（美宜佳）、龙灵山生态公园北门腾空而起，稳稳地朝着各自目的地飞去。
2分15秒后，无人机分别稳稳降落至武汉经开区低空经济产业园、龙灵山生态公园帐篷营地，这两单“从天而降”的“外卖”超乎寻常速度，也标志着武汉市两条全新的低空物流航线正式启用。
这两条航线，一条连接武汉经开区低空经济产业园与通航产业园（美宜佳），另一条则穿梭于龙灵山生态公园的北门与帐篷营地之间，飞行距离为5公里。负责运载物资的“快递员”水星X30是旭日蓝天（武汉）科技有限公司（以下简称旭日蓝天）的最新力作，负载能力可达10公斤，能够在空中持续飞行超过60分钟，无需人工操控，全程自主完成飞行任务。
旭日蓝天董事长、联合创始人王重霄告诉记者，“景区+无人机”是当前各地智慧文旅实践的一波新浪潮，不仅为消费者带来了更优质的旅游服务体验，也解决了外卖骑手在景区配送场景上的“进门难题”。
旭日蓝天技术人员向记者展示无人机配送小程序
如何一键指挥无人机送餐呢？旭日蓝天技术人员潘城向记者展示了他们开发的小程序“小鹤空运”，操作起来和美团上点外卖一样，非常方便。点单—输入收货地址—提交订单—支付，几秒钟内就可完成。
无人机开始配送后，可全程通过小程序查看无人机的飞行路径、高度、速度等，待物品降落至指定区域，用户取餐后点击“确认收货”。目前，每一个目的地均设有两个降落点，今后还将建设智能空投柜，外卖按照编号进行放置。“以龙灵山生态公园举例，今后景区保安将兼任地勤和飞手角色，负责商品的取放和操作。”潘城说。
物流无人机演示运送物资
据了解，目前无人机飞行一趟的配送费用在10—15元，如果飞行一趟有多单，单个订单的配送费就会降低。随着订单需求的扩大，景区可通过无人机配送服务集聚周边5公里范围内的供给。
对于武汉经开区低空经济产业园的员工们来说，这也是喜讯。24岁的王喜洪兴奋地说：“真是太神奇了！以前想解馋，得开车到通航产业园附近去找小吃店，需5—10分钟。现在只需要动动手指，美食就‘从天而降’了。”
物流无人机演示运送物资
据介绍，两条低空物流航线开通运行前，已对相关空域进行了大量测试、论证和协调，确保有人机和无人机在整个范围内隔离运行，避免空中危险和交通冲突。
“小鹤空运”小程序目前仍在测试阶段，预计12月正式上线对公众开放使用。王重霄透露，后续随着飞行次数增多、应用场景更丰富，配送价格有望拉低，最终目标是要让每公斤每公里的单价低于人工成本。
据测算，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，成为“新蓝海”。今年3月以来，武汉市印发《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》，明确要求年内开通10条以上低空商业试点航线。11月，武汉市获批开通18条低空商业试点航线，武汉经开区占据6条。
当天的开通仪式上，旭日蓝天生产的X30物流无人机、X110应急灭火无人机、X160高效吊运无人机、X480大载重特种吊运无人机等新产品悉数亮相，载重范围从10公斤到280公斤不等。
“我们将继续抢抓‘低空经济’新兴产业赛道，强化基础设施建设、引进产业项目，打造八大应用场景，力争到2030年低空飞行相关企业突破120家，成为全国低空经济发展的集聚区和示范区。”武汉经开区通航产业园相关负责人说。
编辑：赖俊
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